Китайский гигант BYD представил глобальный гибридный хэтчбек Dolphin G DM-i

Компания BYD официально презентовала новую модель Dolphin G DM-i, которая призвана стать первым по-настоящему массовым предложением бренда на мировом рынке. С помощью этой новинки автопроизводитель планирует конкурировать с ведущими региональными игроками: Tesla в США, Volkswagen и Toyota в Европе, а также марками Chery и Tata в азиатском регионе.

Технические особенности и платформа

Dolphin G DM-i представляет собой подзаряжаемый гибридный хэтчбек, по габаритам сопоставимый с Volkswagen Polo. Силовая установка новинки включает в себя электродвигатель на передней оси и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. По предварительным данным, стоимость автомобиля на международном рынке составит менее 27 000 долларов.

Эксперты отмечают, что внешне Dolphin G DM-i во многом повторяет модель Atto 2. Использование уже знакомой платформы Atto в сочетании с гибридной технологией Super Hybrid DM позволило компании решить две задачи: обеспечить соответствие международным экологическим нормам и снизить производственные затраты за счет использования проверенных инженерных решений.

Рекордный запас хода и производительность

Ключевым преимуществом модели является суммарный запас хода, который при полностью заправленном баке и заряженном аккумуляторе превышает 1000 километров. Хотя детальные спецификации системы DM-i пока не раскрыты, предполагается, что она базируется на агрегатах Atto 2 DM-i, где используется 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель.

На данный момент подтверждено, что автомобиль получит переднеприводную компоновку с одним электродвигателем. Подобные конфигурации уже применяются в моделях Seal 5 DM-i и Sealion 5 DM-i, что позволяет ожидать схожих динамических характеристик. Что касается энергетической части, покупателям, скорее всего, предложат два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей:

• Аккумулятор емкостью 7,8 кВт·ч;
• Аккумулятор емкостью 18 кВт·ч.

Дизайн и габариты

Длина кузова гибрида составляет 4160 мм, а ширина — 1825 мм, что идеально вписывает его в европейский B-сегмент. Передняя часть автомобиля выделяется узкими фарами и удлиненной линией капота, напоминающей дизайн кроссовера Sealion 6. Спортивный облик подчеркивают черные колесные диски, которые эффектно контрастируют с яркой окраской кузова. Элементы интерьера также выполнены в соответствующей цветовой гамме.

Старт продаж Dolphin G DM-i в европейских странах запланирован на ближайшие недели, а первые поставки клиентам ожидаются уже этим летом. Стоит отметить, что по итогам первого квартала текущего года BYD опередила Tesla и Kia, став самым продаваемым брендом электромобилей и гибридов на ряде ключевых рынков, включая Великобританию и Австралию.