Лучшие электрические самокаты 2024 года

Электросамокаты стали популярным средством передвижения для жителей мегаполисов, студентов и всех, кто ищет быстрый, удобный и экологичный способ добраться из точки А в точку Б. Они отличаются своей компактностью, скоростью и экономичностью. Как отмечается в обзоре, их ремонт значительно дешевле, чем обслуживание автомобиля. Для тех, кто планирует покупку с ограниченным бюджетом, рекомендуется ознакомиться со списком лучших предложений на электровелосипеды и самокаты в сезон праздничных распродаж.

Лидеры рынка: какой самокат выбрать?

Большинству пользователей в качестве лучшего универсального электросамоката рекомендуется модель Apollo Go. Она опережает конкурентов благодаря своим особенностям, включающим систему амортизации, двойные двигатели, стильный дизайн и компактные размеры, предлагаемые по разумной цене. В данном обзоре также представлены варианты, условно разделённые на лёгкий, средний и тяжёлый весовые классы, чтобы удовлетворить различные потребности райдеров.

Все электрические самокаты прошли испытания в условиях реальных поездок по улицам Нью-Йорка, на велосипедных дорожках вокруг Центрального парка и Вестсайдского шоссе в Манхэттене. Некоторые модели тестировались для пригородных поездок и в условиях бездорожья, где это было применимо. Важно отметить, что испытания проводились райдерами, соответствующими весовым ограничениям, установленным производителями.

Обновления обзора (декабрь 2025)

В список были добавлены следующие модели:

• Apollo Phantom 2.0
• Backou Timberwolf
• Emove RoadRunner V3
• Segway Max G3
• Turban R9

Из списка были исключены модели Inmotion V13, Solar P1 Pro, Turboant M10 Pro и Unagi Model One Voyager.

Детальный обзор моделей 2024 года

Apollo Go

Высокое качество сборки и функциональность Go, вдохновлённые предыдущими моделями Apollo, очевидны. Это проявляется в индикаторах поворота на руле, изящной деке, светодиодном дисплее и креплении Quad Lock для смартфона. Мобильное приложение Apollo для iOS/Android позволяет блокировать самокат, оценивать оставшийся заряд батареи и обновлять прошивку. Примечательно, что модель Go получила от Pro передние и задние рекуперативные тормоза, задний барабанный тормоз и более толстую подножку для устойчивости. Оснащённый двумя двигателями мощностью 350 Вт каждый и развивающий максимальную скорость 45 км/ч, Go задаёт новые стандарты для самокатов “последней мили”. При весе 20,9 кг и грузоподъемности до 120 кг, Go способен проехать от 32 до 48 км на одной полной зарядке.

Модель Go рекомендована за свои функции, цену и удобство использования. Однако Apollo Air также стоит рассмотреть, если снижение производительности ради более низкой цены не является критичным. Кроме того, в этом обзоре представлен флагманский Apollo Pro, а также Apollo City, занимающий промежуточное положение между Go и Pro, что обеспечивает широкий выбор для любого райдера.

VMAX VX2 Hub

VMAX VX2 Hub демонстрирует впечатляющий баланс между мощностью, комфортом и практичностью. Его мотор-колесо на задней оси с пиковой мощностью 1900 Вт обеспечивает удивительно быстрое ускорение и максимальную скорость до 53 км/ч. Хорошо настроенная подвеска, 25,4-сантиметровые бескамерные шины и стабильное шасси делают его одним из самых надёжных одномоторных самокатов, по отзывам экспертов. Добавьте к этому реальный запас хода от 40 до 64 км, встроенные индикаторы поворота, яркий TFT-дисплей и быстрозаряжаемый аккумулятор, сертифицированный UL, и VX2 Hub становится отличным выбором для тех, кто ищет высокую производительность без перехода на более громоздкие двухмоторные модели.

Segway G3 Max

За цену около 1200 долларов США Segway G3 Max предлагает сочетание повседневной практичности, ориентированной на городской трафик производительности и достаточно дополнительных функций, чтобы ощущаться премиальным, но без излишеств.

Для тех, кто ценит самокаты и электровелосипеды, способные уверенно держаться в городском потоке, G3 Max попадает в точку. Его максимальная скорость составляет около 45 км/ч, что не только соответствует типичным городским ограничениям, но и превышает их на несколько километров в час. Этот дополнительный запас скорости может иметь большое значение при проезде светофоров, встраивании в поток или просто поддержании темпа на оживлённых улицах.

Несмотря на свою мощность, самокат весит управляемые 24,5 кг, поэтому он не слишком тяжёлый для большинства райдеров. Также предусмотрена опция установки второй батареи для более дальних поездок или выполнения городских поручений в течение всего дня.

Segway также не экономил на безопасности и удобстве. Встроенные индикаторы поворота на руле повышают видимость в транспортном потоке. Имеется также умный полукруглый замок-петля на рулевой стойке, позволяющий надёжно закрепить самокат, когда нужно быстро зайти в магазин или выпить кофе.

Среди других приятных особенностей – мобильное приложение, которое позволяет легко изменять настройки, такие как режимы езды и ограничения скорости, а также совместимость с системами отслеживания местоположения. Для коротких и средних городских поездок G3 Max является надёжным выбором. Он произведён известным брендом с отличной репутацией и предлагает продуманный баланс скорости, безопасности, комфорта и удобства.

Apollo Phantom 2.0

Для тех, кто гонится за скоростью, дальностью хода или серьёзной мощностью, стильный Phantom 2.0 – это то, что нужно. Хотя существуют две версии, ни одна из них не является дешёвой. Модель на 52 В (около 2200 долларов США) может развивать максимальную скорость 71 км/ч и имеет запас хода 80 км. Топовая модель «Stellar» на 60 В (около 3500 долларов США) поднимает все характеристики на новый уровень с ещё более высоким крутящим моментом, быстрым стартом и максимальной скоростью 85 км/ч.

Обе модели имеют конструкцию из авиационного алюминия и оснащены широкими 28-на-10-сантиметровыми бескамерными гибридными шинами PunctureGuard. Они обеспечивают Phantom надёжное сцепление и устойчивость независимо от типа поверхности. Двойная пружинная подвеска и высокий дорожный просвет делают езду более плавной как по неровному асфальту, так и по грунтовым дорогам.

Также имеется новый курковый акселератор V9 от Apollo, который, по данным тестирования, обеспечивает более контролируемое ускорение, и трёхслойная тормозная система с двойными механическими или гидравлическими дисковыми тормозами (в зависимости от комплектации) в сочетании с рекуперативным торможением.

Дисплей стал ярче и легче читается, чем у модели первого поколения, кроме того, встроенное крепление для телефона позволяет использовать его в качестве основного экрана или для навигации. Дополнительные функции включают водонепроницаемость по стандарту IP66, передние и задние индикаторы поворота, 360-градусное освещение, разблокировку по NFC и отслеживание с помощью Apple Find My.

Однако вместе с высокой ценой приходит и солидный вес. При массе чуть более 45 кг подъем этого самоката по лестнице не является приятным аспектом владения. Тем не менее, если требуется реальная производительность, солидный запас хода и фирменное премиальное качество сборки Apollo, Phantom 2.0 абсолютно создан для райдеров, которые ожидают большего.

TurboAnt R9

За цену около 549 долларов США TurboAnt R9 предлагает гораздо больше, чем можно ожидать от бюджетного самоката. Он оснащён двигателем мощностью 500 Вт с максимальной скоростью 45 км/ч и расчётным запасом хода около 56 км, что уже выводит его вперёд большинства самокатов в этом ценовом диапазоне.

Двойная система подвески и 25,4-сантиметровые пневматические шины обеспечивают устойчивую и комфортную езду, справляясь с неровными просёлочными дорогами или разбитыми городскими улицами. Благодаря конструкции, оптимизированной для крутящего момента, он также без труда преодолевает подъёмы до 20%.

Ускорение плавное, а сочетание электронного и механического торможения обеспечивает контролируемое, предсказуемое торможение без излишней резкости. Самокат может выдерживать райдеров весом до 125 кг, а при весе около 25 кг он достаточно лёгкий для переноски. Благодаря рейтингу защиты IP54 можно не беспокоиться о попадании под дождь. Встроенное освещение и индикаторы поворота делают R9 полностью готовым как для ежедневных поездок, так и для лёгких выездов по бездорожью.

В целом, это редкое сочетание производительности, долговечности и стоимости – универсальный самокат для любой местности, который предлагает райдерам с ограниченным бюджетом широкий набор возможностей за свою цену.

Bakcou Timberwolf

Если когда-либо возникал вопрос, может ли самокат справиться с таким рельефом, который обычно предназначен для горного велосипеда, то полноприводный Bakcou Timberwolf стоимостью 3299 долларов США может убедить в обратном. Его дизайн представляет собой нечто среднее между самокатом и мини-велосипедом с толстыми шинами, и увидев его вживую, становится понятно, почему он вызывает двойное внимание.

Timberwolf оснащён двумя мотор-колёсами Bafang мощностью 750 Вт каждое, что обеспечивает возможность полного привода при необходимости, или же можно ехать только на переднем или заднем двигателе. Только эта гибкость уже выделяет его, особенно для райдеров, сталкивающихся со смешанным рельефом или крутыми подъёмами.

Спереди установлена толстая шина велосипедного размера с полной подвеской, благодаря чему он ощущается скорее как надёжный трейловый велосипед, чем типичный стоячий самокат. В сочетании с широким рулём езда ощущается стабильной и предсказуемой. Сзади используется меньшая толстая шина, что придаёт ему уникальный вид «велосипед спереди, самокат сзади» – но функционально это работает.

Литий-ионный аккумулятор 48 В, 21 А*ч, обеспечивает до 40 км реального запаса хода, в зависимости от скорости, рельефа и веса райдера. Максимальная скорость составляет свыше 32 км/ч, что ощущается достаточно быстро для аппарата такого размера и веса. Говоря о весе: Timberwolf весит около 41 кг (или примерно 36 кг без батареи) и выдерживает райдеров весом до 145 кг. Эта машина построена как танк во всех правильных смыслах.

Коротко: если нужен самокат, который ведёт себя как прочный, внедорожный велосипед и не боится ухабов, холмов или рыхлого грунта, Timberwolf – это именно такая машина.

Emove RoadRunner V3

Если вы относитесь к тем райдерам, кто предпочитает сидеть, откинувшись назад, и просто ехать вместо того, чтобы крутить педали, Roadrunner V3 (около 1495 долларов США) заслуживает серьёзного внимания. Это не стандартный самокат для езды стоя – это гибридная модель с сиденьем, которая сочетает в себе удобство, мощность и комфорт так, как большинство самокатов не могут.

Этот «самокат» оснащён двумя двигателями мощностью 500 Вт каждый, способными разгонять его до 55 км/ч. Этого достаточно для городских поездок или быстрых прогулок по парку. Мягкое сиденье удивительно удобно для поездок, которые предполагают сидение – от выполнения поручений до коротких ночных поездок. Благодаря низкопрофильной раме и складным ручкам Roadrunner V3 также легко хранить в шкафу, убирать в багажник автомобиля или брать с собой в путешествие.

Питание обеспечивает аккумулятор 48 В, рассчитанный на запас хода до 80 км, хотя реальный запас хода будет варьироваться в зависимости от скорости, рельефа и веса райдера. С практической стороны, самокат оснащён задними индикаторами поворота и встроенным звуковым сигналом, что делает его более приспособленным для городской езды и безопасным, особенно в условиях плотного трафика или на оживлённых улицах.

Он ездит на 35,5-сантиметровых шинах с передними и задними дисковыми тормозами и подвеской, а расположение органов управления чистое и интуитивно понятное, с простым дисплеем, курковым акселератором и переключателем, который позволяет работать в одно- или двухмоторном режиме. Весь аппарат весит около 25 кг и выдерживает райдеров весом до 150 кг.

Roadrunner V3 достигает баланса между портативностью и солидным качеством сборки, что делает его похожим скорее на мини-мотоцикл, чем на громоздкий городской самокат.

The RS

Модель RS может развивать максимальную скорость 110 км/ч с плавным, но агрессивным ускорением. Её четыре режима скорости обеспечивают универсальность для балансирования производительности и времени автономной работы. Например, режим D самоката (RS имеет 4 режима: Eco, D, S и X) может достигать 64 км/ч, быстро разгоняясь до 48 км/ч всего за 3 секунды, что отлично подходит для езды в городском потоке. Если не ехать слишком агрессивно (что сложно не делать), райдеры могут проехать почти 160 км на одной полной зарядке.

Самокат оснащён регулируемой подвеской, которая может быть настроена по высоте для бездорожья и опущена для более гладкой езды по асфальту. Кроме того, руль самоката можно регулировать по высоте для райдеров любого роста, а встроенный демпфер рулевого управления обеспечивает стабильность на высоких скоростях. Благодаря своей массивной конструкции, этот тяжёлый самокат весит 58 кг, но может выдерживать нагрузку до 150 кг.

VMAX VX2 Pro

VMAX VX2 Pro впечатляет отличным запасом хода около 60 км и максимальной скоростью 38,6 км/ч. Дисплей простой и яркий. Самокат ощущается прочным и долговечным, его вес составляет 20,4 кг, и он может выдерживать райдера весом до 121 кг. Он оснащён встроенными индикаторами поворота сзади и на руле. Его двигатель мощностью 500 Вт обеспечивает впечатляющий крутящий момент на низких оборотах для быстрого старта. Передние и задние рычаги тормоза активируют барабанные тормоза и рекуперативное торможение двигателя для плавных остановок.

Существуют три версии VX2 Pro, каждая из которых имеет схожий внешний вид, но разные размеры аккумуляторов, предлагающие различный запас хода и ценовые категории: LT (35 км, 699 долларов), ST (45 км, 799 долларов) и GT (60 км, 899 долларов).

Gyroor C1S

Несмотря на предпочтение более крупных самокатов, модель Gyroor C1S оказалась на удивление приятной в использовании. Отмечена её популярность среди пользователей, которые наслаждались поездками на ней. Самокат поставляется с исключительно удобным сиденьем и может выдерживать до 120 кг, включая груз, размещённый в двух съёмных корзинах, что идеально подходит для походов по магазинам без рюкзака.

Оснащённый мотор-колесом мощностью 550 Вт, он может развивать максимальную скорость 30 км/ч на 30,5-сантиметровых колёсах. В зависимости от весовой нагрузки и скорости, райдеры могут рассчитывать на запас хода около 32-40 км. Самокат весит чуть более 21,8 кг и может быть полностью заряжен примерно за 5 часов. Руль на C1S складывается, а корзины снимаются, что облегчает хранение.

Что учесть при выборе?

Размер против мощности

Выбор самоката может потребовать некоторых компромиссов. Например, хотя более крупные самокаты могут быть идеальны для дальних поездок, управлять самокатом весом более 40 кг в доме без лифта – не самое приятное занятие. И наоборот, хотя самокаты “последней мили” легче и портативнее, им обычно не хватает запаса хода и скорости более крупных моделей. Они часто замедляются на крутых подъёмах и обычно не имеют амортизаторов, что делает их менее подходящими для неровной местности.

Максимальная скорость

Рассматриваете самокат с низкой максимальной скоростью для экономии заряда батареи? Хотя, возможно, вам не потребуется достигать 80 км/ч, более быстрые самокаты, как правило, имеют более ёмкие батареи. Езда на самокате со скоростью 80 км/ч при скорости около 40 км/ч, скорее всего, потребует зарядки всего раз в неделю. В отличие от этого, самокат с максимальной скоростью 40 км/ч, который постоянно используется на полной скорости, может требовать ежедневной зарядки.

Запас хода

Заявленный производителями запас хода является оценочным и основан на показателях райдера определённого веса (обычно 82 кг), движущегося с заданной скоростью (обычно 24 км/ч) по ровной, гладкой поверхности. Рельеф, ветер и тяжёлый груз — все это влияет на то, как далеко вы сможете проехать на одном заряде. Также, как и в автомобиле, чем быстрее вы едете, тем быстрее разряжается аккумулятор электросамоката.

Ваша безопасность превыше всего

При использовании самоката или велосипеда всегда рекомендуется носить шлем. Эксперты напоминают о важности использования шлема. Отмечается, что в условиях современного дорожного движения, когда водители часто отвлекаются на мобильные устройства, безопасность на дороге становится ещё более критичной. Настоятельно рекомендуется всегда надевать шлем и быть внимательным во время поездок.

Часто задаваемые вопросы об электросамокатах

Данный список регулярно обновляется, ниже представлены ответы на некоторые из наиболее распространённых вопросов об электросамокатах.